Nákup anropný cisternový vůznení jako vyzvednutí standardního nákladního vozu. Udělejte to špatně a nedíváte se jen na účty za opravy -, můžete čelit pokutám za dodržování předpisů, kontaminaci produktu nebo bezpečnostním incidentům, které se ze všech nesprávných důvodů dostanou do titulků. Strávili jsme roky tím, že jsme majitelům vozových parků a nezávislým provozovatelům pomáhali specifikovat tankery s palivem a naftou, a znovu a znovu jsme byli svědky stejných nákladných chyb. Zde je to, na čem skutečně záleží, když hledáte tanker.
1. Začněte produktem, nikoli nákladním vozem
Než se podíváte na jeden podvozek nebo nádrž, udělejte si křišťálově jasno v tom, co vezete. Nafta, benzín, ropa, topný olej, maziva - každý má svou vlastní hustotu, korozivnost a bod vzplanutí. Benzín vyžaduje jiný design nádrže a nastavení rekuperace par než těžká ropa. Potravinářské-oleje vyžadují nerezovou ocel a neposkvrněné vnitřní povrchy. Pokud často měníte produkty, více-nádrže s oddělenými vypouštěcími systémy vám ušetří hodiny čištění a riziko křížové{7}}kontaminace.
Malý dodavatel, se kterým jsme spolupracovali, kdysi koupil generickou palivovou cisternu na přepravu lehké ropy. Během šesti měsíců selhal vnitřní nátěr a on utratil za vyložení nádrže víc, než ušetřil při prvním nákupu. Ponaučení: přizpůsobte specifikaci nádrže chemické realitě vašeho nákladu.
2. Materiál nádrže a kvalita konstrukce nejsou-vyjednávány
Projděte se po jakékoli cisterně a uvidíte nádrže z hliníku, uhlíkové oceli a nerezové oceli. Hliník je lehčí a odolává korozi z rafinovaných paliv -, což je skvělé pro vozové parky s naftou a benzínem, kde hraje hlavní roli užitečné zatížení. Uhlíková ocel je tvrdší a levnější, ale zvyšuje hmotnost a vyžaduje pečlivou údržbu vnitřního povlaku. Nerezová ocel je vhodná-pro agresivní chemikálie nebo jedlé oleje.
Ale materiál je jen polovina příběhu. Vždy říkáme kupujícím, aby zkontrolovali svařování. Pokud je to možné, podívejte se dovnitř nádrže. Důležité jsou hladké, souvislé svary. Dírky a drsné švy zachycují zbytky produktu a stávají se ohnisky koroze. Věnujte také pozornost přepážkám -, měly by být pevně svařeny, nikoli pouze přichyceny. Lesklý vnější nátěr může skrývat špatné řemeslné zpracování interiéru, takže se nestyďte požádat o výrobní fotografie nebo návštěvu továrny.
3. Kapacita vs. legální užitečné zatížení - Nenechte se zmást
To je asi nejčastější úskalí. Cisterna může být inzerována jako 13 000-galonů, ale to neznamená, že ji můžete naplnit produktem a legálně vyjet na dálnici. Musíte odečíst hmotnost náklaďáku, přívěsu, nádrže, čerpadla, hadic a paliva a pak zjistit, co zbylo pro náklad. S naftou vážící zhruba 7,1 lb na galon by nádrž o objemu 13 000 galonů pojala přes 46 tun produktu – to je daleko nad rámec toho, co ve většině regionů umožňuje jakákoli standardní konfigurace náprav.
Při specifikaci vaší nádrže postupujte zpětně od limitů maximálního zatížení nápravy v oblastech, kde působíte. Například v USA je typická pětinápravová kombinace omezena na 80 000 lb celkové hmotnosti vozidla. Lehčí hliníková nádrž vám může legálně umožnit přepravovat dalších 200–300 galonů na cestu. Vynásobte to stovkami nákladů ročně a rozdíl v příjmech se vyplatí za prémiový materiál do dvou let.
4. Uspořádání přihrádky a potrubí
Nádrže s jedním{0}}oddílem jsou jednoduché, ale pokud vaše podnikání zahrnuje dodávání paliva několika druhů na čerpací stanice, jsou přihrádky nutností. Obvykle vidíme konfigurace se dvěma až pěti odděleními, z nichž každý má svůj vlastní průlez API, odvzdušňovací ventil a spodní výstupní ventil.
Zkontrolujte, jak funguje vodovodní potrubí. Je snadné úplně vypustit? Jsou ventily přístupné, aniž byste museli vlézt pod vozík? Mechanické-nebo vzduchem{2}}nouzové uzavírací ventily-jsou nezbytné pro hořlavé kapaliny - a v mnoha jurisdikcích jsou povinné. Dobře-navržený systém rozdělovače umožňuje rychlejší vykládání a přepínání mezi oddíly, aniž byste si museli zahrávat s výměnou hadic. Čas ve stojanu a na místě dodání přímo zasáhne váš konečný výsledek.
5. Pumpa, měřidlo a rekuperace par
Výběr čerpadla závisí na tom, co dodáváte. Zubová čerpadla dobře zvládají hustší oleje, zatímco odstředivá čerpadla jsou běžná pro vysokoprůtokové dodávky benzinu. Ujistěte se, že materiály čerpadla jsou kompatibilní s vaším produktem - benzín s etanolem může rychle sežrat určitá těsnění.
Pokud prodáváte produkt podle objemu, musí být měřiče přesné a právně ověřené. Kde je to možné, doporučujeme měřiče s kompenzací teploty-; v horkém dni palivo expanduje a bez náhrady byste mohli rozdávat produkt, za který nedostanete zaplaceno.
Nepřehlédněte systém rekuperace par. Fáze I a Fáze II rekuperace par jsou vyžadovány v mnoha oblastech s regulací -kvality- ovzduší. Pokud si myslíte, že byste mohli dodávat v takové oblasti po lince, specifikujte nádrž s nezbytným potrubím a spojkami od začátku. Pozdější dodatečné vybavení rekuperací par je nákladné a rušivé.
6. Podvozek a odpružení skutečně ovlivňují bezpečnost produktu
Náklaďák pod nádrží je důležitější, než si lidé myslí. Podvozek s vysoko položeným těžištěm a měkkým odpružením způsobí, že kapalina během přepravy bude tvrději stříkat a bouřit, což namáhá přepážky a brzdění je nepředvídatelnější. Vzduchové odpružení s elektronickým ovládáním vyrovnávání zajišťuje lepší stabilitu nádrže než tradiční listové pružiny. Řidiči hlásili znatelně menší únavu a šplouchání při jízdě ve vzduchu-, zejména na zakřivených horských silnicích.
Volba výkonu motoru a převodovky závisí na terénu a zatížení. Kamion s nedostatečným pohonem, který se snaží vytáhnout plnou nádrž o stupeň výš, spálí více paliva a zbytečně zatěžuje hnací ústrojí. Myslete dlouhodobě: o něco silnější motor s odpovídajícím převodem zadní nápravy se často vyplatí ve snížené údržbě.
7. Certifikace a papírování Trail
Pokud kupujete cisternu na nebezpečné materiály, potřebujete správná certifikační razítka. V USA štítek DOT 406 nebo 407 říká, že nádrž splňuje federální specifikace pro hořlavé nebo korozivní kapaliny. Evropa vyžaduje certifikaci ADR. Ostatní regiony mají své ekvivalenty. Nikdy neberte slovo prodejce -, zkontrolujte skutečný štítek s údaji a ověřte datum testu. Nádrže obvykle vyžadují pravidelné tlakové zkoušky a vnitřní kontroly. Nezdokumentovaná nebo prošlá certifikace je závazek, který nechcete.
Od prvního dne také uspořádejte protokoly údržby a zprávy o testech. Pokud vás inspektor zastaví na kontrolním stanovišti, schopnost vytvářet jasné záznamy ušetří hodiny zadržování a případné pokuty.
8. Podpora prodejce a dostupnost dílů
Cisternový vůz je dlouhodobým-aktivem. Obchodní zastoupení nebo výrobce by měli být schopni dodat náhradní ventily, těsnění, těsnění a poklopy průlezů bez týdnů dodací lhůty. Zeptejte se předem na dostupnost dílů, zvláště pokud je tanker postaven v zámoří. Viděli jsme operátory, kteří měsíc čekali na proprietární nouzový ventil dodaný zpoza oceánu. Tato doba nečinnosti se navýší na výdělky rychleji než jakákoli finanční platba.
Zkontrolujte, zda místní obchody mohou opravit nádrž a podvozek společně, nebo zda si nebudete muset odskočit mezi specialisty. Nejlepší nastavení pocházejí od výrobců, kteří vyrábějí jak nádrž, tak integrují podvozek, což vám poskytuje jedinou záruku a poprodejní-podporu.
9. Použité vs. nové - Co nejdříve zkontrolovat
Trh s ojetými tankery může nabídnout velkou hodnotu, ale nastupujte opatrně. Zaplaťte si profesionální test tloušťky pláště a hlav nádrže. Tenké skvrny u dna způsobené akumulací vody jsou běžné a mohou znamenat, že nádrži zbývá jen několik let bezpečné životnosti. Zkontrolujte vnitřek, zda neobsahuje důlky, delaminaci povlaků a praskliny na přepážce. Podívejte se pod nádrž na potrubí a ventily, zda nejsou korozi nebo provizorní opravy. Výměna celé sady API ventilů a potrubí není levná.
Pokud kupujete ojeté nákladní vozidlo, stáhněte si záznamy o údržbě motoru podvozku a systému následného ošetření-. Dobře udržovaná nádrž se zanedbaným náklaďákem vespod se stále rovná prostojům. Rozpočet na okamžitou úplnou kontrolu a hydraulický test, pokud nebyl nedávno proveden.
10. Skutečné-poradenství při nákupu ve světě
Narazili jsme na příliš mnoho kupujících, kteří upřednostňují nejnižší cenu nálepky a skončí s cisternou, která nemůže legálně unést užitečné zatížení, které potřebují, nebo která neprojde prvním hydrotestem DOT kvůli skryté korozi. Věnujte čas technickému listu. Promluvte si s ostatními majiteli vozového parku provozujících stejný model. Faktor hodnoty při dalším prodeji - dobře{4}}zdokumentovaná hliníková cisterna od renomovaného výrobce si svou hodnotu drží pozoruhodně dobře.
Jsme profesionální výrobce a prodejce ropných tankerů. Pokud máte nějaké dotazy, neváhejte zanechat zprávu pro konzultaci. Pro více informací můžete navštívit naše oficiální stránky!